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中國時報【廖竹涓╱新北報導】情趣按摩

土城暫緩發展區近7500坪「文中三」教育用地原規畫興建國中,受少子化衝擊已無建校必要,市府研議闢建成棒壘球場,但地方議員建議朝向「多樣運動項目場地」規畫;教育局強調會兼顧各方需求,1個月內定案。

文中三位於土城明德路上,地方原建議教育局興建棒壘球場,供頂埔國小棒球隊及居民使用,但有部分議員抱持不同意見。

新北市議員林金結昨邀請教育局、體育處、地政局等單位到場會勘,他說,土城運動風氣興盛,如網球、木球等各種運動盛行,民眾卻苦無場地使用,若只蓋棒壘球場,不僅預算高,也只能單一球類使用,建議教育局重新規畫。

教育局表示目前傾向興建棒壘球場,但闢建球場後所剩餘面積,可依照民眾需求,改為社區民眾運動球場,將廣納當地學校意見及需求,預計1個月內定案。

除了土城,全新北市共有18處文中用地已徵收仍未興建,以淡水5處最多,規畫為藍球場、樹木銀行、壘球場等使用。

另外,板橋、三重則各有三處文中用地分別做為社區公園、停車場、溜冰場、籃球場等用途。

教育局表示,已徵收文中用地,短期內不會興建學校者,將視地方需求規畫各種不同用途,達到最大效益。

力爭十一年,台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案,總經費一一九億元,預定民國一一四年完工營運;若每站都停,新左營至恆春約一百四十一分鐘,直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示,恆春支線要到一一四年才完工,實在太久。建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應縮短,盡量在民國一一○年營運,也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估,交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板,表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源,如何串連非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會,並與在地居民合作,以車站串連社區,沿途車站、列車都各有特色,未來遊客搭高鐵到左營站,就可搭觀光列車到恆春,體驗並享受沿線深度旅遊,沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里,採非電化單線模式,預留雙軌,沿台廿六線山側佈設,由南迴線內獅站出岔,將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆語音聊天春共八站,並預留海生館和墾丁支線。

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